本特利位移和速度监测模块3500/42-01-00

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3500/42M位移/速度加速度监测器是一个4 通道监测器，它可以接受来自位移、速度、加速度传感器的信号，通过对这些信号的处理，它可以完成各种不同的振动和位置测量，并将处理的信号与用户编程的警报值进行比较。3500/42M 的每个通道均可以使用3500 框架组态软件进行编程，完成下列各种功能： 径向振动、轴向位移、差胀、偏心、REBAM、加速度、速度、轴振动、圆形可接受区。

3500系统的目的是连续的，监测旋转和往复机械在各种行业。它是专为使用在自动关机机械保护的应用程序，需要非常高的可靠性和可用性。3500系统所涉及的机器类型包括但不限于：
发电和机械驱动服务中的工业气体和蒸汽涡轮机
在发电、机械驱动服务航改型燃气轮机
发电业务中的水力涡轮机
压缩机（空气/工艺气体，径向/轴向，离心/正排量）
透平膨胀机
电动马达和发电机
激发器
齿轮箱
泵（离心和正排量）
鼓风机
往复式压缩机
挤出机、切粒机
此外，GE Bently Nevada定制产品工程，往往可以解决一个现有的监测器类型或修改一个标准的显示器类型的自定义配置的特殊要求。
特征
数字与模拟通信
3500个系统功能独立的，并发的数字通信能力的连接到：
1、系统1机械管理软件采用Bently Nevada专有协议通过以太网连接
2、过程控制及其他工厂自动化系统，使用工业标准协议，通过3500通讯网关模块
3、内华达状态监测系统通过预先设计的数据管理器端口到一个适当的外部通信处理器如tdxnet，tdix界面，或ddix
4、3500配置及显示软件

此外，模拟（4至20毫安和继电器）输出可用于连接到旧的工厂控制，不能支持数字接口。
注意：虽然没有3500个系统所需的组件，继电器被强烈建议作为适当的方式互连的3500个系统在自动关机应用。模拟（例如4至20 mA）和数字（例如Modbus）连接用于操作员警报和趋势的目的，不提供容错性或完整性高度可靠的机械停机目的必要。

高度灵活的显示选项
显示可以从本地单位直接安装在机架的前面板，远程显示使用无线通信，*失明
监测系统作为所需的HMI（人机界面）配置和信息连接。多显示器可以同时连接不降低系统性能或中断基本机械保护功能。

软件配置
3500操作的几乎每一个方面是软件配置，从而在灵活的内华达监测系统所能提供的和容易的备件管理。与以前的系统不同的是，一个单一的3500模块类型可以配置为多种功能，而不是只是一个单一的功能。

密度
3500个系统可以很容易地适应两倍多渠道进入同一个机架空间作为以前的监测系统。这样的结果在降低安装成本，节省宝贵的机柜空间和传播的共同组成部分，如显示器，通信网关，和电源，在更多的渠道，降低每通道成本。

内部和外部端子
以前的监测系统在机架后，始终将现场接线连接在现场。3500系统提供了这种传统的方法与我们的内部终止选项。然而，这3500个系统现在提供了一个创新的外部终止选项，允许现场布线到外部接线端子。这些块可以安装在访问更方便的地方，例如在一个机柜壁上，并且在每个监测模块的后面，不拥挤。外部端子块然后连接到监控的I/O模块使用一个预先设计的电缆，导致更整洁，更容易使用的设备。传统的内部终端上面所示，在现场布线终止直接连接3500个I/O模块。

较高的完整性/容错能力
3500系统是一个系统在内华达的产品线，用户可以与不同级别的冗余配置提供。这个范围从单一的模块，双电源全TMR（三重模块冗余），监测通道的配置（和可选的传感器）可以不断重复参与使用特殊继电器二投票方案。这允许在任何情况下，在任何情况下，无论是从电源，监测通道，或传感器或电子故障或人为错误的结果，在任何情况下，不能容忍虚假和错过的旅行的安全仪表应用程序的3500。

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本特利Bently位移/速度加速度监测模块
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离心式鼓风机的工作原理与离心式通风机相似，只是空气的压缩过程通常是经过几个工作叶轮（或称几级）在离心力的作用下进行的。鼓风机有一个高速转动的转子，转子上的叶片带动空气高速运动，离心力使空气在渐开线形状的机壳内，沿着渐开线流向风机出口，高速的气流具有一定的风压。新空气由机壳的中心进入补充。

空气悬浮离心鼓风机是一种全新概念的离心鼓风机，借鉴航空、航天器的涡轮发动机，应用空气悬浮技术，采用了“高速直联电机”和“空气悬浮轴承"这两个核心技术，改善了传统单级高速涡轮鼓风机的转速齿轮联轴器、冷却系统和油润滑系统等，大大提高了产品的技术性能及运行可靠性。

齿轮箱应用范围广泛，例如在风力发电机组中的应用，齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。
通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。

齿轮箱承受来自风轮的作用力和齿轮传动时产生的反力，必须具有足够的刚性去承受力和力矩的作用，防止变形，保证传动质量。齿轮箱箱体的设计应按照风电机组动力传动的布局安排、加工和装配条件、便于检查和维护等要求来进行。随着齿轮箱行业的不断飞速发展，越来越多的行业和不同的企业都运用到了齿轮箱，也有越来越多的企业在齿轮箱行业内发展壮大。

本特利Bently前置器监测模块
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汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。

汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械。来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一 系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。蒸汽在汽轮机中，以不同方式进行能量转换，便构成了不同工作原理的汽轮机。

汽轮机种类很多，根据结构、工作原理、热力性能、用途、气缸数目的不同有多种分类方法。
按结构
有单级汽轮机和多级汽轮机；各级装在一个汽缸内的单缸汽轮机，和各级分装在几个汽缸内的多缸汽轮机；各级装在一根轴上的单轴汽轮机，和各级装在两根平行轴上的双轴汽轮机等。
按工作原理
有蒸汽主要在各级喷嘴（或静叶）中膨胀的冲动式汽轮机；蒸汽在静叶和动叶中都膨胀的反动式汽轮机；以及蒸汽在喷嘴中膨胀后的动能在几列动叶上加以利用的速度级汽轮机。
按热力特性
有凝汽式、供热式、背压式、抽汽式和饱和蒸汽汽轮机等类型。凝汽式汽轮机排出的蒸汽流入凝汽器，排汽压力低于大气压力，因此具有良好的热力性能，是为常用的一种汽轮机；供热式汽轮机既提供动力驱动发电机或其他机械，又提供生产或生活用热，具有较高的热能利用率；背压式汽轮机的排汽压力大于大气压力的汽轮机；抽汽式汽轮机是能从中间级抽出蒸汽供热的汽轮机；饱和蒸汽轮机是以饱和状态的蒸汽作为新蒸汽的汽轮机。
按用途
可分为为电站汽轮机、工业汽轮机、船用汽轮机等。
按汽缸数目
可分为单缸汽轮机、双缸汽轮机和多缸汽轮机。
其他
另外还可按照蒸汽初压（低压、中压、高压、超高压、亚临界、超临界、超超临界）、排列方式（单轴、双轴）等进行分类。

汽轮机通常在高温高压及高转速的条件下工作，是一种较为精密的重型机械，一般须与锅炉（或其他蒸汽发生器）、发电机（或其他被驱动机械）以及凝汽器、加热器、泵等组成成套设备，一起协调配合工作。