更新时间:2023-08-22
意大利DUPLOMATIC比例阀DSE5-C60/10N-D24K1,意大利进口比例阀,DUPLOMATIC比例阀,迪普马比例阀,DUPLOMATIC比例换向阀;汽车起重机液压系统。该机采用了3片型比例多路阀,负载传感油路中3个梭阀将3个工作负载中大压力选出来送至远程调压溢流阀远控口,调整溢流阀溢流压力,使液压泵输出压力恰好符合系统负载需要即可,达到一定节能目。
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迪普马DUPLOMATIC比例方向阀DSE3
-直动式比例方向阀 DSE3,油口符合 ISO 4401(CETOP RP 121H)标准。
-该阀可用于液压执行机构的方向和速度控制。
-该阀开度和流量调节,与电磁铁电流输入成比例。
-该阀可通过电流控制供给单元直接控制,或者和外部电气控制卡一起组合控制,从而充分发挥阀的性能。
-还可提供手柄式手动应急操作。
技术参数 (采用配套的电气控制单元,在温度50℃,液压油粘度36cSt条件下测得)
大工作压力:
油口 P - A - B 350bar
油口 T 210bar
公称流量(P-T压差ΔP=10bar) 1,3 - 4 - 8 - 16 - 26 l/min
滞环 (PWM 200 Hz) % Q max < 6%
重复精度 % Q max < ± 1,5%
环境温度范围 -20 / +60°C
油液温度范围 -20 / +80°C
油液粘度范围 10 ÷ 400cSt
油液允许的高污染度 根据ISO 4406:1999 等级 18/16/13
推荐油液粘度 25cSt
重量:
单电磁铁阀 1,6kg
双电磁铁阀 2,0kg
液压油
使用符合ISO 6743-4标准的矿物液压油HL或者HM时,使用NBR密封(代号N)。对于HFDR 油液,使用FPM 密封(代号V)。若使用
其他油液,例如HFA、HFB、HFC,请咨询我们。 当工作油温高于80 °C时,将会导致液压油和密封过快老化与变质。请注意保持液压油稳定的物理和化学性能。
比例电磁铁
比例电磁铁由两部分组成:铁芯和线圈。
铁芯包含衔铁,以螺纹形式安装在阀体上,此设计可将摩擦维持至小值,从而减小滞环。
线圈通过锁紧螺母安装在铁芯上。
根据安装空间,可作360°旋转。
阶跃响应是指阀跟随输入参考信号的阶跃变化,达到90%设定值所需的时间。表中所列的典型阶跃响应时间,是阀芯机能C16在P-T压差Δp=30bar条件下测得。
阶跃响应参考信号 0→100% 100%→0
阶跃响应时间ms
DSE3-A* 50
DSE3-C* 40
安装
在不影响正确操作的条件下,DSE3阀可在任意方向安装。
请确保液压回路中没有空气。
阀可通过螺钉或者螺栓安装在平面上,安装面的平面度和粗糙度等级必须等于或者高于图中所示的值。如果平面度或者粗糙度达不到要求的小值,则阀和安装面之间很容易发生油液泄露。
手动应急操作
标准阀的手动应急操作集成在电磁铁的铁芯内。手动应急操作必须使用合适的工具,以不损坏铁芯的滑动表面。
有四种不同的形式手动应急操作可供选择:
-CM型,带手动应急保护罩。
-CS型, 带有配M4螺钉的金属环螺母,以及可进行持续机械操作的锁紧螺母。
-CH型,手柄式手动应急操作。
-CK型,旋钮式。当设定螺钉旋紧至其位置和旋钮边缘对齐时,锁紧旋钮直至与阀芯接触:在这个位置上,手动应急操作不会被激发且阀不得电。调整手动应急操作后,锁紧设定螺钉以防止旋钮变松。
电气控制单元
DSE3 - * * SA (SB)
EDC-112 24V DC电磁铁 插头式
EDC-142 12V DC电磁铁 插头式
EDM-M112 24V DC电磁铁 DIN EN 50022导轨式
EDM-M142 12V DC电磁铁 DIN EN 50022导轨式
UEIK-11 24V DC电磁铁 欧洲卡式
DSE3 - A* DSE3 - C*
EDM-M212 24V DC电磁铁 DIN EN 50022导轨式
EDM-M242 12V DC电磁铁 DIN EN 50022导轨式
UEIK-21 24V DC电磁铁 欧洲卡式
安装板
型号 PMMD-AI3G 底部油口
型号 PMMD-AL3G 侧面油口
P, T, A, B油口螺纹: 3/8" BSP
意大利迪普马DUPLOMATIC比例阀订货型号:
DSE3-A26/11N-D24K1
DSE3-A26/11V-D24K1/CK
DSE3-C08/11N-D24K1
DSE3-C08SA/11N-D24K1
DSE3-C16/11N-D24K1
DSE3-C16SA/11N-D24K1
DSE3-C26SA/11N-D24K1
DSE3-C04/11N-D24K1
DSE3J-Z12/20N-E0K11
DSE3J-Z30/15/20N-E0K11
DSE5-A60/10N-D24K1
DSE5-C60/10N-D24K1
电液比例阀工程机械上应用实例
汽车起重机液压系统。该机采用了3片型比例多路阀,负载传感油路中3个梭阀将3个工作负载中大压力选出来送至远程调压溢流阀远控口,调整溢流阀溢流压力,使液压泵输出压力恰好符合系统负载需要即可,达到一定节能目。压力补偿油路使每一片阀流量仅与该阀开度有关,而所承受负载无关,它阀片所承受负载也没有关系,达到任一负载下均可随意控制负载速度目。
推土机推土铲手动与电液比例先导控制实例。当二位三通电磁阀不通电时,先导压力与手动减压式先导阀相通,梭阀选择来自手动先导阀压力对液动换向阀进行控制;当二位三通电磁阀通电时,先导控制压力油通向三通比例减压式先导阀,梭阀对液动换向阀进行控制。
起重机械,是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备,其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机;额定起重量大于或者等于1t,且提升高度大于或者等于2m的起重机和承重形式固定的电动葫芦等。
起重机械分为:桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、流动式起重机、门座式起重机、升降机、缆索式起重机、桅杆式起重机、机械式停车设备。
起重机械通过起重吊钩或其它取物装置起升或起升加移动重物。起重机械的工作过程一般包括起升、运行、下降及返回原位等步骤。起升机构通过取物装置从取物地点把重物提起,经运行、回转或变幅机构把重物移位,在地点下放重物后返回到原位。
起重机操作系统
通过电气、液压系统控制操纵起重机各机构及整机的运动,进行各种起重作业。控制操纵系统包括各种操纵器、显示器及相关元件和线路,是人机对话的接口。安全人机学的要求在这里得到集中体现。该系统的状态直接关系到起重作业的质量、效率和安全。
桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用范围广、数量多的一种起重机械。
桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程机械化、自动化的重要工具和设备。 所以桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。
门式起重机是桥式起重机的一种变形,又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场得到广泛使用。
它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。
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DSE5-C60/10N-D24K1 比例方向阀
DSE5-C60/10N-D24K1 比例方向阀
DSE5G-A60/10N-E0K11 比例阀
DSE5G-C60/10N-E0K11 比例阀
DSE5G-C60/10V-E0K11/B 比例方向阀
DSE5G-C60/10V-E0K11/B 比例方向阀
DSE5J-C80/10N-E0K11/C 比例方向阀
DSH-2B2-04G 电磁换向阀
DSH-3C2-04G 电磁换向阀
DSH-3C6-04-G-TE-D2-30 电液换向阀
DSP7-S1/10N-II/D24K1 电液换向阀
DSP7-S1/10N-II/D24K1 电液换向阀
DSP7-S3/20N-EE/D24K1 电液换向阀
DSP7-S3/20N-EE/D24K1 电液换向阀
DSP7-TA/20N-IE/D24K1 电液换向阀
DSPE5J-C100/11N/EE/E0K11/C 比例方向阀
DSPE7-C100/11N-II/D24K1 比例方向阀
DSPE7-C100/11N-II/D24K1 比例方向阀
DSPE7-C150/11N-II/D24K1 比例方向阀
DSPE7-C150/11N-II/D24K1 比例方向阀
DSPE7J-A150SA/20N-II/E0K11 比例阀
DSPE7J-C100/20N-II/E0K11 比例阀
DSPE7J-C150/20N-II/E0K11 比例阀
DSPE7J-C150/20N-II/E0K11 比例阀
DSPE7J-C150SA/20N-II/E0K11 比例阀
DSPE7J-C200/11N/EE/E0K11/C 比例方向阀
DSPE7J-RC150/20N-II/E0K11 比例阀
DSPE8G-C300(P-A)/150(B-T)/11N-11/E0K11 电液比例换向阀
DT03-2E/10/24VDC 电磁锥式方向阀
DT03-3C/10/24VDC 拆装式电磁阀
DT03-3C/10/24VDC 拆装式电磁阀
DXJ3-D0L10/10N-E0K11 伺服阀
DXJ3-D0L10/10N-E0K11 伺服阀
DXJ3-D0L10/10N-E0K11 伺服阀
DXJ3-D0L10/10N-E0K11 伺服阀
DXJ3-D0L10/10N-E0K11 伺服阀
DXJ3-D0L20/10N-E0K11 伺服阀
DXJ3-D0L20/10N-E0K11 伺服阀
DXJ3-D0L20/10N-E0K11 伺服阀
DXJ3-D0L40/10N-E0K11 伺服阀
DXJ3-D0L40/10N-E0K11 伺服阀
DZC5-210/10N-II 平衡阀
DZC5-210/10N-II 平衡阀
DZCE8G-210/11N-IE/E0K11/C 比例平衡阀
E5P4-S1/E/40N-D24K1 电液换向阀
E5P4-S1/E/40N-D24K1 电液换向阀
E5P4-S3/E/40N-A230K1 电液换向阀
E5P4-S3/E/40N-D24K1 电液换向阀
E5P4-TA/E/40N-D24K1 电液换向阀
ERS4M-D/40 节流阀
ERS4M-D/40 节流阀
ERS4M-SA/40 节流阀
MRV-02-B2-K-20 叠加式溢流阀
MRV-02-P2-K-20 溢流阀
MRV-02-W-K-20 叠加式溢流阀
MRV-03-A4-K-20 溢流阀
MRV-03-B3-K-20 叠加式溢流阀
MRV-03-P1-K-20 溢流阀
MRV-03-P4-K-20 溢流阀
MRV-04-B3-K-20 叠加式溢流阀
MRV-04-P1-K-20 溢流阀
MTC-02-W-K-20 叠加式液控单向阀
MTC-03-W-20 叠加式单向节流阀
MVPP-D/50 叠加阀
MVPP-D/50 叠加阀
MVPP-D/50 叠加阀
MVPP-SA/50 叠加阀
MVPP-SB/50 叠加阀
MVR-RS/P/50 单向阀
MVR-SA/51 单向阀
MVR-SB/51 单向阀
MVR-SP/51 叠加阀
MVR-SP/51 叠加阀
MVR-SPT/51 单向阀
MVR-ST/51 单向阀
MZD2/50 减压阀
MZD2/A/50 减压阀
MZD3/50 减压阀
MZD3/50 减压阀
MZD3/A/50 叠加阀
MZD3/B/50 减压阀
MZD3/RP/50 叠加减压阀
MZD3/RP/50 叠加减压阀
MZD4/50 叠加阀
MZD4/50 叠加阀
MZD5/50 减压阀
MZE5-I/56-24 叠加阀
MZE5-I/56-24 叠加阀
MZE5-I/56-24 叠加阀
PC-25VQ-21-R 泵芯
PF-125 充液阀
PF-125 充液阀
PF-125 充液阀
CFP-S032/0/10N 进油阀
CFP-S040/0/10N 进油阀
CFP-S050/0/10N 进油阀
CFP-S063/0/10N 进油阀
CFP-S080/0/10N 进油阀
CFP-S100/0/10N 进油阀
CFP-S125/0/10N 进油阀
PRE10-140/10N-D24K1 比例压力阀
PRE10-210/10N-D24K1 比例压力阀
PRE10J-210/11N-E0K11/C 比例溢流阀
PRE25-350/10N-D24K1 比例压力阀
PRE25-350/10N-D24K1 比例压力阀
PRE25J-350/10N-E0K11/C 比例压力阀
PRE3-210/10N-D24K1 比例压力阀
PRE3-350/10N-D24K1 比例压力阀
PRE32-350/10N-D24K1 比例溢流阀
PRED3-210/10N-D24K1 比例压力阀
PRED3-350/10N-D24K1 比例压力阀
PRED3G-210/11N-E0K11/B 比例压力阀
锻压机床
锻压机床是金属和机械冷加工用的设备,他只改变金属的外形状。锻压机床包括卷板机,剪板机,冲床,压力机,液压机,油压机,折弯机等。
液压机是一种以液体为工作介质,根据帕斯卡原理制成的用于传递能量以实现各种工艺的机器。液压机一般由本机(主机)、动力系统及液压控制系统三部分组成。液压机分类有阀门液压机,液体液压机,工程液压机。
液压机(又名:油压机)液压机是一种利用液体静压力来加工金属、塑料、橡胶、木材、粉末等制品的机械。它常用于压制工艺和压制成形工艺,如:锻压、冲压、冷挤、校直、弯曲、翻边、薄板拉深、粉末冶金、压装等等。
它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液体压强传动的机械,种类很多。当然,用途也根据需要是多种多样的。如按传递压强的液体种类来分,有油压机和水压机两大类。
液压机是一种以液体为工作介质,用来传递能量以实现各种工艺的机器。液压机除用于锻压成形外,也可用于矫正、压装、打包、压块和压板等。液压机包括水压机和油压机。以水基液体为工作介质的称为水压机,以油为工作介质的称为油压机。液压机的规格一般用公称工作力(千牛)或公称吨位(吨)表示。锻造用液压机多是水压机,吨位较高。为减小设备尺寸,大型锻造水压机常用较高压强(35兆帕左右),有时也采用 100兆帕以上的超高压。其他用途的液压机一般采用 6~25兆帕的工作压强。油压机的吨位比水压机低。
基本原理是油泵把液压油输送到集成插装阀块,通过各个单向阀和溢流阀把液压油分配到油缸的上腔或者下腔,在高压油的作用下,使油缸进行运动.液压机是 利用液体来传递压力的设备。液体在密闭的容器中传递压力时是遵循帕斯卡定律。四柱液压机的液压传动系统由动力机构、控制机构、执行机构、辅助机构和工作介质组成。动力机构通常采用油泵作为动力机构,一般为积式油泵。为了满足执行机构运动速度的要求, 选用一个油泵或多个油泵。低压(油压小于2.5MP)用齿轮泵;中压(油压小于6.3MP)用叶片泵;高压(油压小于32.0MP)用柱塞泵。各种可塑性 材料的压力加工和成形,如不锈钢板的挤压、弯曲、拉深及金属零件的冷压成形,同时亦可用于粉末制品、砂轮、胶木、树脂热固性制品的压制。
驱动系统
液压机的驱动系统主要有泵直接驱动和泵-蓄能器驱动两种型式。泵直接驱动,这种驱动系统的泵向液压缸提供高压工作液体,配流阀用来改变供液方向,溢流阀用来调节系统的限定压强,同时起安全溢流作用。这种驱动系统环节少,结构简单,压强能按所需的工作力自动增减,减少了电能消耗,但须由液压机的大工作力和高工作速度来决定泵及其驱动电机的容量。这种型式的驱动系统多用于中小型液压机,也有用泵直接驱动的大型(如120000千牛)自由锻造水压机。