AVENTICS单面气动操作换向阀5710200100

AVENTICS单面气动操作换向阀5710200100，武汉百士自动化设备有限公司专注于液压、气动、工控自动化备件销售，热诚欢迎新老客户咨询购买！

安沃驰AVENTICS二位三通换向阀, 系列 CD04-5710200100
操作元件 单面气动操作  
结构特点 滑阀，正重叠  
外壳 压铸锌,聚酰胺(尼龙)，增强型玻璃纤维  
密封件材料 丙烯树胶  
额定流量Qn 900 l/min  
压缩空气 接口 人口 G 1/8  
压缩空气 接口 出口 G 1/8  
操作 气动  
结构特点  滑阀，正重叠 
操作  气动 
密封原理  软密封 
压缩空气连接  符合 ISO 228-1 标准 
流量值  900 l/min 
工作压力范围  -0,95 ... 10 bar 
控制压力 小/大  3,5 ... 10 bar 
低 / 高环境温度  -15 ... 65 °C 
介质温度范围  -15 ... 65 °C 
介质  压缩空气 
颗粒大小 max.  50 μm 
压缩空气中的含油量  0 ... 1 mg/m3 
重量  0,29 kg 
不可超过小控制压力，否则会导致故障电路和可能发生阀故障！
压力露点必须至少低于环境和介质温度 15 °C ，并且允许的温度为 3 °C 。
压缩空气的油含量必须在整个使用寿命中保持不变。

1. 按阀内气流的流通方向分
按阀内气流的流通方向可将气动控制阀分为单向型和换向型
只允许气流沿一个方向流动的控制阀称为单向型控制阀，如单向阀、梭阀、双压阀和快速排气阀等。
可以改变气流流动方向的控制阀称为换向型控制阀，如电磁换向阀和气控换向阀等。 
为了使阀换向，必须对阀心施加一定大小的轴向力
使其迅速移动改变阀心的位置。这种获得轴向力的方式叫做换向阀的操作方式，或控制方式。
通常可分为气压、电磁、手动和机械四种操作方式。

2. 按控制方式分
手动控制：、一般手动控制、按钮式、手柄式带定位，脚踏式。
机械控制：控制轴、滑轮式、杠杆式、单向滑轮式、弹簧复位式。
气动控制：直动式、先导式。
电磁控制：单电控、双电控、先导式双电控，带手动。
（1）电磁控制：利用电磁线圈通电时，静铁芯对动铁芯产生电磁吸力使阀切换以改变气流方向的阀，称为电磁控制换向阀，简称电磁阀。这种阀易于实现电气联合控制，能实现远距离操作，故得到应用。
1、电磁操作
用电磁力来获得轴向力，使阀心迅速移动的换向控制方式称为电磁操作。
它按电磁力作用于主阀阀心的方式分为直动式和先导式两种。
1)直动式电磁控制是用电磁铁产生的电磁力直接推动阀心来实现换向的一种电磁控制阀。
根据阀芯复位的控制方式可分为单电控和双电控。
2)先导式电磁控制是指由先导式电磁阀(一般为直动式电磁控制换向阀)输出的气压力来操纵主阀阀芯实 阀换向的 种电磁控制方式。它实际上是一种由电磁控制和气压控制(加压、卸压、差压等)的复合控制，通常称为先导式电磁气控。 
2、气压操作
用气压力来获得轴向力使阀心迅速移动换向的操作方式叫做气压操作。
它按施加压力的方式可分为加压控制、卸压控制、差压控制和时间控制。
按控制方式分
气压控制：利用气体压力来使主阀芯切换而使气流改变方向的阀，称为气压控制换向阀，简称气控阀。这种阀在易燃、易爆、潮湿、粉尘大的工作环境中，工作安全可靠，按控制方式不同可分为加压控制、卸压控制、差压控制和延时控制等。
加压控制是指输入的控制气压是逐渐上升的，当压力上升到某值时，阀被切换。这种控制方式是气动系统中常用的控制方式，有单气控和双气控之分。
卸压控制是指输入的控制气压是逐渐降低的，当压力降至某一值时阀便被切换。
差压控制是利用阀芯两端受气压作用的有效面积不等，在气压的作用下产生的作用力之差值使阀切换。
延时控制是利用气流经过小孔或缝隙节流后向气室内充气．当气室里的压力升至一定值后使阀切换，从而达到信号延时输出的目的。
1)加压控制是指施加在阀心控制端的压力逐渐升到一定值时，使阀心迅速移动换向的控制，阀心沿着加压方向移动。
2)卸压控制是指施加在阀心控制端的压力逐渐降到一定值时，阀心迅速换向的控制，常用作三位阀的控制。
3)差压控制是指阀心采用气压复位或弹簧复位的情况下，利用阀心两端受气压作用的面积不等(或两端气压不等)而产生的轴向力之差值，使阀心迅速移动换向的控制。
这种控制方式只需一个控制信号，故得到广泛的应用，可应用于各种结构的主阀。气压复位省去了弹簧，提高了可靠性。差压控制的特点是所控制的主阀不具有记忆功能，且控制信号和复位信号均须为长信号。
4)时间控制是指利用气流向由气阻(节流孔)和气容构成的阻容环节充气，经过一定时间后，当气容内压力升至一定值时，阀心在差压力作用下迅速移动换向的控制。
时间控制的信号输出有脉冲信号和延时信号两种。
手动控制
用手动来获得轴向力使阀迅速移动换向的控制方式称作手动操作。手动控制可分为手动控制和脚踏控制等。按手动作用于主阀的方式可分为直动式、先导式。
依靠手动使阀切换的换向阀，称为手动控制换向阀，简称手控阀。它可分为手动阀和脚踏阀两大类。
手控阀与其它控制方式相比，具有可按人的意志进行操作、使用频率较低、动作较慢、操作力不大，通径较小、操作灵活的特点。手控阀在手动气动系统中，一般用来直接操纵气动执行机构。在半自动和全自动系统中，多作为信号阀使用。
机械控制 
机械控制用机械力来获得轴向力使阀芯迅速移动换向的控制方式称作机械操作。按机械力作用于主阀的形式可分为直动式和先导式两种。
用凸轮、撞块或其它机械外力使阀切换的阀称为机械控制换向阀，简称机控阀。这种阀常用作信号阀使用。这种阀可用于湿度大、粉尘多、油分多，不宜使用电气行程开关的场合，但不宜用于复杂的控制装置中。

AVENTICS单面气动操作换向阀5710200100

CD04系列
Qn=900l/min
安沃驰AVENTICS二位三通换向阀,系列CD04
5710200100
安沃驰AVENTICS二位三通换向阀,系列CD04
R412005941
安沃驰AVENTICS二位五通换向阀,系列CD04
5710300100
R412012543
安沃驰AVENTICS二位五通换向阀,系列CD04
5710301100
R412008116
CD04系列-inch
Qn=900l/min
安沃驰AVENTICS二位三通换向阀,系列CD04
R412013298
安沃驰AVENTICS二位五通换向阀,系列CD04
R412013299
安沃驰AVENTICS二位五通换向阀,系列CD04
R412013300
系列CD07
Qn=900-1400l/min
安沃驰AVENTICS二位二通阀,系列CD07
5710409000
安沃驰AVENTICS二位三通换向阀,系列CD07
5710400100
5710401100
安沃驰AVENTICS二位三通换向阀,系列CD07
5710400000
5710400090
5710401000
安沃驰AVENTICS二位五通换向阀,系列CD07
5710500100
5710501100
安沃驰AVENTICS二位五通换向阀,系列CD07
5710500000
5710509300
5710501000
安沃驰AVENTICS二位五通换向阀,系列CD07
5710500190
5710501190
安沃驰AVENTICS三位五通换向阀,系列CD07
5710502100
5710502110
5710502120
安沃驰AVENTICS三位五通换向阀,系列CD07
R412008118
系列TC15
Qn=1100-1500l/min
安沃驰AVENTICS2x二位三通换向阀,系列TC15
R422102229
R422102230
R422102231
安沃驰AVENTICS二位五通换向阀,系列TC15
0820258001
0820258002
0820258003
0820258004
安沃驰AVENTICS三位五通换向阀,系列TC15
0820259001
0820259002
0820259003
系列563,565,567
Qn=1350-13620l/min
安沃驰AVENTICS二位三通换向阀,系列563
5632010000
5632310000
5632510000
安沃驰AVENTICS二位三通换向阀,系列565
5652010000
5652310000
5652510000

气动三联件是气源处理件
气压传动系统中，气动三联件是指空气过滤器、减压阀和油雾器，有些品牌的电磁阀和气缸能够实现无油润滑（靠润滑脂实现润滑功能），便不需要使用油雾器！过滤度一般为50-75μm，调压范围为0.5-10Mpa，如需过滤精度为5-10μm，10-20μm，25-40μm，及调压为0.05-0.3Mpa，0.05-1Mpa三大件无管连接而成的组件称为三联件。
三大件是多数气动系统中*的气源装置，安装在用气设备近处，是压缩空气质量的后保证。三大件的安装顺序依进气方向分别为空气过滤器、减压阀和油雾器。
空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件。还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起，便成为过滤减压阀（功能与空气过滤器和减压阀结合起来使用一样）。有些场合不能允许压缩空气中存在油雾，则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉。
总之，这几个元件可以根据需要进行选择，并可以将他们组合起来使用。
空气过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水分，避免水分随气体进入装置。
减压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。
油雾器可对机体运动部件进行润滑，可以对不方便加润滑油的部件进行润滑，大大延长机体的使用寿命。

气源经手动截止阀后接入到被测阀门的入口端，被测阀门通过手动调节阀杆实现阀门的开启与关闭；在被测阀的出口端接一个手动截止阀、一个泄放电磁阀、一块压力表，电磁阀通过时间继电器与计数器实现延时与计数功能，来统计手动减压阀的正常工作的寿命。
普通手动减压阀寿命试验系统只能进行单一的试验，通用性差；手动减压阀的阀杆的调节是手动调节方式，试验过程需要试验人员全程手动操作，不能自动进行；出口端对于没有自动泄压机构的手动减压阀来说，泄放电磁阀的出口端放空，高压气体放空时易产生噪音；手动减压阀主密封的完好情况的检测依靠试验人员用观察阀门出口端接入水盆后是否有气泡产生来判断，不能自动检测手动减压阀主密封的完好情况；时间继电器不可调，不能满足被测阀放空时间长短需求；只能记录试验次数，不能设定试验次数；普通手动减压阀寿命试验系统实现不了特殊阀门的试验要求。

传输管路的材料 在气动系统中，传输管路的气管有金属管和非金属管两种。 常用的金属管主要是镀锌钢管和不锈钢管，且主要用于主管路。 非金属管有硬尼龙管、软尼龙管和聚氨脂管。非金属管经济，轻便，拆装容易，工艺性好，不生锈，流动摩擦阻力小，所以在气动系统中被大量使用。

气源系统输出的压缩空气虽然进行了很大程度的净化，但压缩空气的质量仍然很差：一是压力的波动幅度太大，根本谈不上稳定。二是通过主管路长距离送气后，随着压缩空气的温度逐步降为室温，压缩空气中的水含量又会趋向一新的饱和状态。所以，从气源系统输出的压缩空气必须经气源后处理系统处理之后，才能供仪器、仪表和自动控制系统用气。 气源后处理系统通常都安放在分支传输管路终端的用气设备旁边，它由空气干燥器和气动三联件组成。
空气干燥器主要用于清除因主管路长距离送气，压缩空气的温度进一步降低，在压缩空气中所凝聚的水分。
空气干燥器的干燥形式很多，目前常用的主要是冷冻式空气干燥器和吸附式空气干燥器。 
（1）冷冻式空气干燥器
冷冻式空气干燥器有三个内腔，一是热交换器，二是冷却器，三是空气过滤器。冷却器是冷冻式空气干燥器的主腔，腔里充有被冷冻机冷冻到接近０℃的冷却水；热交换器因为有冷气管通过，所以温度低于室温，却高于冷却器的冷却水温。
压缩空气的送气管先进入热交换器预冷，然后再经冷却器将压缩空气冷却到２～５℃。压缩空气在冷却过程中凝结出来的水分，可从空气过滤器中的自动排水器排出。然后，经空气过滤器过滤后，再一次进入热交换器，对压缩空气预热，使压缩空气的水含量远离饱和状态后，再送往“气动三联件”。

安沃驰AVENTICS气动阀，单面操作气动阀，二位三通换向阀：

 安沃驰AVENTICS二位三通换向阀,系列567
5672010000
5672310000
5672510000
系列CD12
Qn=3600-4100l/min
安沃驰AVENTICS二位三通换向阀,系列CD12
5711100300
安沃驰AVENTICS二位三通换向阀,系列CD12
5711100200
安沃驰AVENTICS二位五通换向阀,系列CD12
5711000100
5711000300
5711001100
安沃驰AVENTICS二位五通换向阀,系列CD12
5711000000
R412013343
R412013344
安沃驰AVENTICS三位五通换向阀,系列CD12
5711200050
5711200060
R414002380
机械操作
系列AP
Qn=150-550l/min
安沃驰AVENTICS二位二通阀,系列AP
0820404020
0820404021
0820404022
0820404023
0820404024
安沃驰AVENTICS二位三通换向阀,系列AP
0820408001
0820408002
0820408003
0820408004
0820408005
R450055451
安沃驰AVENTICS二位三通换向阀,系列AP
0820402101
0820402102
0820402103
0820402104
0820402105
R450055452
安沃驰AVENTICS二位三通换向阀,系列AP
0820400001
0820400002
0820400003
0820400004
0820400005
0820400006
0820400008
安沃驰AVENTICS二位四通换向阀,系列AP
0820401001
0820401002
0820401004
0820401005
0820401006
0820401008
系列AP-inch
Qn=150-250l/min
安沃驰AVENTICS系列AP-inch
R450055453
系列ST
Qn=280l/min
安沃驰AVENTICS二位三通换向阀,系列ST
0820402001
0820402002
0820402003
0820402004
0820402005
0820402016
0820402017
0820402019
R422002211
安沃驰AVENTICS二位三通换向阀,系列ST
0820402008
0820402009
0820402010
0820402011
R422002212

换向阀的结构特点及工作原理换向阀按结构可分为提动阀（或称截止阀）和滑动阀，根据两者的相对位置，有常闭型和常开型两种 。
其中提动阀又可分为球座阀和盘座阀。
滑动阀可分为纵向滑轴阀、纵向滑板阀和旋转滑轴阀。 
1.提动阀
提动阀是利用圆球、圆盘、平板或圆锥阀芯，在垂直方向相对阀座移动以控制通路的开或切断。
1.球座阀
这种换向阀结构紧凑、简单，可安装各种类型的驱动头。对于直接驱动方式来说，驱动推杆动作的驱动力限制了其应用。大流量时，阀芯有效面积也大，需要较大的驱动力才能将阀口打开，因此，此类型换向阀通径不宜过大。这种阀的操作皆由手动或机械驱动，弹簧复位。 
1.提动阀： 2位3通
此时，P、A、0三个孔口同时相通，而发生串气现象。实际上，对于快速切换的阀，这种串气现象对阀的动作不存在什么影响。但缓慢切换时，应予以注意。
1.提动阀： 盘座阀常闭型
这种换向阀采用圆盘密封结构，较小的阀芯位移就可产生较大的过流面积，具有响应快、抗污染能力强、寿命长、具有较大通流能力的特点。 
1.提动阀： 盘座阀常开型
这种换向阀采用圆盘密封结构，较小的阀芯位移就可产生较大的过流面积，具有响应快、抗污染能力强、寿命长、具有较大通流能力的特点。
1.提动阀： 压力平衡阀
为了使提动（截止式）阀密封可靠，操纵方便，另一种方法是采用压力平衡的方法，在阀杆两侧增加了活塞，活塞受气压作用面积和阀心受压面积相等，这种阀称为压力平衡式阀。由于初始状态时，工作气压作用在阀杆上的合力为零，使开启阀门的操作力大大降低。
2.滑动阀：滑动阀是利用滑柱、滑板或旋转滑轴利用滑柱、滑板或旋转滑轴 在阀体里运动，来实现气路通断的阀 。
2.滑动阀：纵向滑柱式，具有记忆 
2.滑动阀： 纵向滑板阀，纵向滑板阀是利用滑柱的移动带动滑板来接通或断开各通口。滑板靠气压或弹簧压向阀座，能自动调节。这种阀的滑板既使产生磨耗，也能保证有效的密封。 
3.延时阀： 延时阀是一种时间控制元件，它的作用是使阀在一特定时间发出信号或中断信号，在气动系统中做信号处理元件。延时阀是一个组合阀，由二位三通换向阀、单向可调节流阀和气室组成。二位三通换向阀既可以是常闭式，也可以是常开式。 
3.延时阀： 若压缩空气是洁净的，且压力稳定，则可获得精确的延时时间。通常，延时阀的时间调节范围为0 ～ 30秒，通过增大气室，可以使延时时间加长。延时阀通常带可锁定的调节杆，可用来调节延迟时间。 
4.单向阀： 单向阀是指气流只能向一个方向流动而不能反向流动的阀，且压降较小。单向阀的工作原理、结构和职能符号与液压传动中的单向阀基本相同。这种单向阻流作用可由锥密封、球密封、圆盘密封或膜片来实现。利用弹簧力将阀芯顶在阀座上，故压缩空气要通过单向阀时必须先克服弹簧力。
5.梭阀：梭阀又称为双向控制阀。有两个输入信号口1和一个输出信号口2。若在一个输入口上有气信号，则与该输入口相对的阀口就被关闭， 同时在输出口2上有气信号输出。这种阀具有“或”逻辑功能，即只要在任一输入口1上有气信号，在输出口2上就会有气信号输出 
5.梭阀： 梭阀在逻辑回路和气动程序控制回路中应用，常用作信号处理元件。为数个输入信号需连接（并联）到同一个出口的应用方法，所需梭阀数目为输入信号数减一。
5.梭阀 ：梭阀的应用实例，用两个手动按钮1S1和1S2操纵气缸进退。当驱动两个按钮阀中的任何已一个动作时，双作用气缸活塞杆都伸出。只有同时松开两个按钮阀，气缸活塞杆才回缩。梭阀应与两个按钮阀的工作口相连接，这样，气动回路图才可以正常工作。
6. 双压阀：双压阀又称“与”门梭阀。在气动逻辑回路中，它的作用相当于“与”门作用。该阀有两个输入口1和一个输出口2。若只有一个输入口有气信号，则输出口2没有气信号输出，只有当双压阀的两个输入口均有气信号，输出口2才有气信号输出。双压阀相当于两个输入元件串联。
6.双压阀：与梭阀一样，双压阀在气动控制系统中也作为信号处理元件，数个双压阀的连接方式，只有数个输入口皆有信号时，输出口才会有信号。双压阀的应用也很广泛，主要用于互锁控制、安全控制、检查功能或者逻辑操作。
6.双压阀：为一个安全回路。只有当两个按钮阀1S1和1S2都压下时，单作用气缸活塞杆才伸出。若二者中有一个不动作，则气缸活塞杆将回缩至初始位置。
7. 快速排气阀： 快速排气阀可使气缸活塞运动速度加快，特别是在单作用气缸情况下，可以避免其回程时间过长。为了降低排气噪声，这种阀一般带消声器。
7.快速排气阀： 快速排气阀用于使气动元件和装置迅速排气的场合。为了减小流阻，快速排气阀应靠近气缸安装，例如，把它装在换向阀和气缸之间(应尽量靠近气缸排气口，或直接拧在气缸排气口上)，使气缸排气时不用通过换向阀而直接排出。这对于大缸径气缸及缸阀之间管路长的回路，尤为需要。