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AVENTICS拉杆气缸0822342008

更新时间:2019-09-24

简要描述:

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AVENTICS拉杆气缸0822342008,武汉百士自动化设备有限公司专注于液压、气动、工控自动化备件销售,热诚欢迎新老客户咨询购买!

安沃驰AVENTICS拉杆气缸ISO 15552, 系列 TRB-0822342008
实用原则 双作用式  
缓冲 气动  
 可调节的  
磁性销钉 带磁性活塞  
活塞直径 50 mm  
活塞杆螺纹 M16x1,5  
标准化 ISO 15552  
行程 250 mm  
密封件材料 聚氨酯  
防尘圈 聚氨酯  
 ATEX 中可选  
压缩空气连接 G 1/4  
压缩空气接口型号 内螺纹  
标准  ISO 15552 
合格证书  ATEX 中可选 
压缩空气连接  内螺纹 
工作压力范围  1,5 ... 10 bar 
低 / 高环境温度  -20 ... 80 °C 
介质温度范围  -20 ... 80 °C 
介质  压缩空气 
颗粒大小 max.  50 μm 
压缩空气中的含油量  0 ... 5 mg/m3 
确定活塞推力的压力  6.3 bar 
气缸管子  铝材, 阳极氧化处理 
活塞杆  不锈钢 
前端盖板  铝材-压铸件 
后盖  铝材-压铸件 
密封  聚氨酯 
用于活塞杆的特殊螺母  钢, 镀锌 
防尘圈  聚氨酯 
拉杆  不锈钢 钢, 镀锌 
通过 ATEX 认证的气缸(带标记 II 2G c IIB T4 / II 2D c IP65 T135°C X)可以在网络配置器中生成。
ATEX 认证气缸的使用温度范围为 - 20 °C ... 50 °C 。 
压力露点必须至少低于环境和介质温度 15 °C ,并且允许温度为 3 °C 。
压缩空气的油含量必须在整个使用寿命中保持不变。

气缸的基本构造
所谓,气动执行元件,就是采用压缩空气作为动力,驱动机构作直线、摆动和旋转运动的元件。
拿常用的基本型气缸作为例子:
单作用气缸:
活塞仅一侧供气,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
双作用气缸:
气缸活塞两侧都有气压力,来实现前进或后退动作。
气缸的缓冲
但是,气缸也有一个问题,如果不使用缓冲装置,当活塞运动到终端时,特别是行程长、速度快的气缸,活塞撞击端盖的动能就会很大,很容易损坏零件,缩短气缸的寿命。
气缸缓冲设计:
一种液压缓冲,也是简单气缸缓冲的方法:在气缸前端安装液压缓冲器。通过*的阻尼孔设计,使用矿物油作为介质,来平稳实现从高速轻载到低速重载的转变。特点:从小能量到大能力量的范围都无需调节,可以实现佳的能量吸收。
第二种橡胶缓冲,为了在工厂更紧凑的安装,第二种方法:橡胶缓冲:活塞杆的两端设置了缓冲垫
注意事项:
1)缓冲能力固定不可变,缓冲能力小,多用于小型气缸,防止作动噪音。
2)需要注意橡胶老化而导致变形、剥落等现象。
第三种气缓冲,通过活塞运动时,缓冲套及密封圈共同作用在一侧形成一个封闭的气室/缓冲腔,来实现缓冲。缓冲腔内的气体只能通过缓冲阀排出。当缓冲阀的开度很小时,腔内压力快速上升,该压力对于活塞产生反作用力,从而使活塞减速,直至停止。
注意事项:
1)通过调节缓冲阀的开度,缓冲能力可调。开度越小,缓冲力越大。
2)利用气缸动作时的背压而实现缓冲。气缸背压小。缓冲能力也将变小。在使用时,须注意负载率和气缸速度的控制方法。
磁性开关
它是判断气缸是否运行到位的反馈信号,控制相应的电磁阀完成切换动作。
原理:随活塞移动的磁环靠近或离开开关,开关中的被磁化相互吸引或断开,发出电信号。
特点是不需要在气缸行程两端设置机控阀及其安装架,不需要在活塞杆端设置撞块,所以使用方便,结构紧凑,可靠性高,寿命长,成本低,开关反应时间快,获得了的应用。

气缸的润滑
另外,我们还要说一下润滑,其目的也是减少气缸运动对气缸本身的损害,延长气缸使用寿命。
给油润滑:使用油雾器,将润滑油混入压缩空气输送给气缸。
非给油润滑:仅使用内置润滑脂,不需要再使用油雾器进行供油;避免对食品、药品包装在输送过程中被油粒污染、对某些工业化学颜料的性质影响,或者对检测仪器的精度影响等。目前,大部分厂家已经全面实现了非给油气缸。
注意事项:一旦使用了给油润滑,就需要持续使用。一旦停用,寿命急剧下降。

AVENTICS拉杆气缸0822342008

安沃驰AVENTICS拉杆气缸ISO15552,系列TRB
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压缩空气经常被作为一种能源和动力来使用,这是因为压缩空气安全、流通灵活,而且能简单获取。但是,为了降低运行成本提高工作效率,有必要净化此压缩空气。通过除去压缩空气中水、水蒸气、垃圾、油雾、废气等有害物质,能够提高能源的利用率。
所谓的有害物质是指使用过的油及金属片、碳、特氟龙片、配管中的锈等。压缩空气混入这些物质后会引起系统瘫痪,从而影响了正常的生产过程。
当空气温度每上升11°C,空气保持水蒸气的能力就增加一倍,空气在压缩过程中体积减小,而温度显著升高,压缩空气在输送过程中温差变化很大,所以压缩空气中水的问题非常突出,因此过滤器除水能力就成为衡量过滤器性能好坏的标准。NEUTEK干燥过滤器专门为高效除水而设计。
下面提出两个非常有用的衡量水的数值:
1.压缩空气的露点是一个温度数量,在此温度时,压缩空气中实际存在的水蒸气 量,与压缩空气 保持水蒸气的能力相等。这个温度就是空气的露点。
2.相对湿度,是空气实际含水量与空气保持水份的能力的比值。因此,相对温度总是表示为一个百分比数值。

减压阀调压阀的选用标准:
1、 在给定的弹簧压力级范围内,使出口压力在大值与小值之间能连续调整,不得有卡阻和异常振动;
2、 对于软密封的减压阀,在规定的时间内不得有渗漏;对于金属密封的减压阀,其渗漏量应不大于大流量
3、 出口流量变化时,直接作用式的出口压力偏差值不大于20%,先导式不大于10%;
4、 进口压力变化时,直接作用式的出口压力偏差不大于10%,先导式的不大于5%。
5、 通常,减压阀的阀后压力应小于阀前压力的0.5倍;
6、 减压阀的应用范围很广,在蒸汽、压缩空气、工业用气、水、油和许多其他液体介质的设备和管路上均可使用,介质流经减压阀出口处的量,一般用质量流量或体积流量表示;
7、 波纹管直接作用式减压阀适用于低压、中小口径的蒸汽介质; 8、 薄膜直接作用式减压阀适用于中低压、中小口径的空气、水介质;
9、 先导活塞式减压阀,适用于各种压力、各种口径、各种温度的蒸汽、空气和水介质,若用不锈耐酸钢制造,可适用于各种腐蚀性介质;
10、 先导波纹管式减压阀,适用于低压、中小口径的蒸汽、空气等介质;
11、 先导薄膜式减压阀,适用于低压、中压、中小口径的蒸汽或水等介质;
12、 减压阀进口压力的波动应控制在进口压力给定值的80%~105%,如超过该范围,减压前期的性能会受影响;
13、 通常减压阀的阀后压力应小于阀前压力的0.5倍;
14、 减压阀的每一档弹簧只在一定的出口压力范围内适用,超出范围应更换弹簧;
15、 在介质工作温度比较高的场合,一般选用先导活塞式减压阀或先导波纹管式减压阀;
16、 介质为空气或水(液体)的场合,一般宜选用直接作用薄膜式减压阀或先导薄膜式减压阀;
17、 介质为蒸汽的场合,宜选用先导活塞式或先导波纹管式减压阀;
18、 为了操作、调整和维修的方便,减压阀一般应安装在水平管道上
常用的减压阀有膜片活塞式和波纹管式两种。
选用:根据工艺确定的减压阀的流量,阀前、后压力及阀前流体温度等条件确定阀孔面积,选择减压阀的尺寸及规格。 可按照压力范围选用:
膜片活塞式减压阀的减压范围有:0.1~0.3MPa,0.2~0.8MPa,0.7~1.0MPa三种,超过此范围应该采用二级减压。
波纹管式减压阀前后压差不大于0.6MPa,且不小于0.05MPa,压差超过0.6MPa应采用二级减压。用于蒸汽时,波纹管应朝下安装;用于空气时,波纹管应朝上安装。

减压阀调压阀安装和使用
1、 安装减压阀之前必须对管路系统进行冲洗清理,以防焊渣、氧化皮等赃物流入阀内,影响阀门正常工作。
2、 减压阀应安装便于操作和维修的地方,并且必须直立安装在水平管路上,应注意使管路中介质的流向与阀体上箭头所示方向*,切勿装反。
3、 减压阀在安装使用时,应先把旁通管路上的截止阀打开,排除管路中的冷凝水和汽水混合物,以防减压阀开启时产生水击现象损坏减压阀,当无异常现象后,按顺时针方向缓慢旋转调节螺钉,将出口压力调至所需要的压力(以阀后表压为准),调整好后,将锁紧螺母背紧,拧上防护罩。
4、 减压阀前应安装过滤器,以防止介质中的杂质进入减压阀,影响其性能。
5、 安装的减压阀前后应有一段直管,阀前直管长度约为600毫米,阀后直管长度约为1000毫米。
6、 减压阀进口还要装汽水分离器和疏水阀,减压阀出口也要装疏水阀。

过滤器调压阀工作原理是:当阀处于工作状态时,调节手柄、压缩弹簧、膜片,通过阀杆使阀芯下移,进气阀口被打开,有压气流从左端输入,经阀口节流减压后从右端输出。输出气流的一部分由阻尼管进入膜片气室,在膜片的下方产生一个向上的推力,这个推力总是企图把阀口开度关小,使其输出压力下降。当作用于膜片上的推力与弹簧力相平衡后,减压阀的输出压力便保持一定。
当输入压力发生波动时,如输入压力瞬时升高,输出压力也随之升高,作用于膜片上的气体推力也随 之增大,破坏了原来的力的平衡,使膜片向上移动,有少量气体经溢流口、排气孔排出。在膜片上移的同时,因复位弹簧的作用,使输出压力下降,直到新的平衡为止。重新平衡后的输出压力又基本上恢复至原值。反之,输出压力瞬时下降,膜片下移,进气口开度增大,节流作用减小,输出压力又基本上回升至原值。
调节手柄使弹簧、恢复自由状态,输出压力降至零,阀芯在复位弹簧的作用下,关闭进气阀口,这样,减压阀便处于截止状态,无气流输出。

气缸和驱动装置:标准气缸、微型气缸、圆形气缸、紧凑型气缸、短行程气缸和薄型气缸、型材气缸、拉杆气缸、气缸阀门单元、无杆气缸、导向气缸、双活塞气缸、旋转驱动装置、波纹管气缸、带有测距传感器的气缸、膜片式气缸、气缸附件、气缸安装件(螺栓、法兰安装件、底脚安装件、U形安装件、后耳环、轴承支架、气缸安装件的螺母、摇动塞固定装置、中间法兰)、活塞杆连接件(柔性耦合连接件、U形接头、万向头、活塞杆延长部分、用于活塞杆的特殊螺母)、模块化密封系统、锁紧单元(夹持单元)、导向单元、工业缓冲器、搬运连接组件、磁接近传感器、位移测量传感器。

安沃驰AVENTICS气缸,拉杆气缸:

安沃驰AVENTICS拉杆气缸ISO15552,系列TRB
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在气压传动系统中,气动控制元件是用来控制和调节压缩空气的压力、流量、流动方向和发送信号的重要元件,利用它们可以组成各种气动控制回路,以保证气动执行元件或机构按设计的程序正常工作
控制元件按功能和用途可分为方向控制阀、流量控制阀和压力控制阀三大类。此外,还有通过改变气流方向和通断实现各种逻辑功能的气动逻辑元件。
近年来,随着气动元件的小型化以及PLC控制在气动系统中的大量应用,气动逻辑元件的应用范围正在逐渐减小。

控制和调节压缩空气压力的元件称为压力控制阀。
控制和调节压缩空气流量的元件称为流量控制阀。
改变和控制气流流动方向的元件称为方向控制阀。
那什么是气动逻辑元件呢?通过改变气流方向和通断实现各种逻辑功能的元件从控制方式来分,气动控制可分为断续控制和连续控制两类。
1. 在断续控制系统中,通常要用压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀来实现程序动作;
2. 在连续控制系统中,除了要用压力、流量控制阀外,还要采用伺服、比例控制阀等,以便对系统进行连续控制。 
方向控制阀:用来改变气流流动方向或通断的控制阀。
1.方向控制阀操作方式电磁式气控式手动式机械式
方向控制阀
换向阀、单向阀、梭阀、双压阀、快速排气阀、截止阀
换向阀按操作方式分:电磁阀,气控阀,手动阀,机械阀;
换向阀按通口位置数分:二位二通阀、二位三通阀、二位四通阀、二位五通阀、三位四通阀、三位五通阀 

1. 按阀内气流的流通方向分
按阀内气流的流通方向可将气动控制阀分为单向型和换向型
只允许气流沿一个方向流动的控制阀称为单向型控制阀,如单向阀、梭阀、双压阀和快速排气阀等。
可以改变气流流动方向的控制阀称为换向型控制阀,如电磁换向阀和气控换向阀等。 
为了使阀换向,必须对阀心施加一定大小的轴向力
使其迅速移动改变阀心的位置。这种获得轴向力的方式叫做换向阀的操作方式,或控制方式。
通常可分为气压、电磁、手动和机械四种操作方式。

2. 按控制方式分
手动控制:、一般手动控制、按钮式、手柄式带定位,脚踏式。
机械控制:控制轴、滑轮式、杠杆式、单向滑轮式、弹簧复位式。
气动控制:直动式、先导式。
电磁控制:单电控、双电控、先导式双电控,带手动。
(1)电磁控制:利用电磁线圈通电时,静铁芯对动铁芯产生电磁吸力使阀切换以改变气流方向的阀,称为电磁控制换向阀,简称电磁阀。这种阀易于实现电气联合控制,能实现远距离操作,故得到应用。
1、电磁操作
用电磁力来获得轴向力,使阀心迅速移动的换向控制方式称为电磁操作。
它按电磁力作用于主阀阀心的方式分为直动式和先导式两种。
1)直动式电磁控制是用电磁铁产生的电磁力直接推动阀心来实现换向的一种电磁控制阀。
根据阀芯复位的控制方式可分为单电控和双电控。
2)先导式电磁控制是指由先导式电磁阀(一般为直动式电磁控制换向阀)输出的气压力来操纵主阀阀芯实 阀换向的 种电磁控制方式。它实际上是一种由电磁控制和气压控制(加压、卸压、差压等)的复合控制,通常称为先导式电磁气控。 
2、气压操作
用气压力来获得轴向力使阀心迅速移动换向的操作方式叫做气压操作。
它按施加压力的方式可分为加压控制、卸压控制、差压控制和时间控制。
按控制方式分
气压控制:利用气体压力来使主阀芯切换而使气流改变方向的阀,称为气压控制换向阀,简称气控阀。这种阀在易燃、易爆、潮湿、粉尘大的工作环境中,工作安全可靠,按控制方式不同可分为加压控制、卸压控制、差压控制和延时控制等。
加压控制是指输入的控制气压是逐渐上升的,当压力上升到某值时,阀被切换。这种控制方式是气动系统中较常用的控制方式,有单气控和双气控之分。
卸压控制是指输入的控制气压是逐渐降低的,当压力降至某一值时阀便被切换。
差压控制是利用阀芯两端受气压作用的有效面积不等,在气压的作用下产生的作用力之差值使阀切换。
延时控制是利用气流经过小孔或缝隙节流后向气室内充气.当气室里的压力升至一定值后使阀切换,从而达到信号延时输出的目的。
1)加压控制是指施加在阀心控制端的压力逐渐升到一定值时,使阀心迅速移动换向的控制,阀心沿着加压方向移动。
2)卸压控制是指施加在阀心控制端的压力逐渐降到一定值时,阀心迅速换向的控制,常用作三位阀的控制。
3)差压控制是指阀心采用气压复位或弹簧复位的情况下,利用阀心两端受气压作用的面积不等(或两端气压不等)而产生的轴向力之差值,使阀心迅速移动换向的控制。
这种控制方式只需一个控制信号,故得到广泛的应用,可应用于各种结构的主阀。气压复位省去了弹簧,提高了可靠性。差压控制的特点是所控制的主阀不具有记忆功能,且控制信号和复位信号均须为长信号。
4)时间控制是指利用气流向由气阻(节流孔)和气容构成的阻容环节充气,经过一定时间后,当气容内压力升至一定值时,阀心在差压力作用下迅速移动换向的控制。
时间控制的信号输出有脉冲信号和延时信号两种。
手动控制
用手动来获得轴向力使阀迅速移动换向的控制方式称作手动操作。手动控制可分为手动控制和脚踏控制等。按手动作用于主阀的方式可分为直动式、先导式。
依靠手动使阀切换的换向阀,称为手动控制换向阀,简称手控阀。它可分为手动阀和脚踏阀两大类。
手控阀与其它控制方式相比,具有可按人的意志进行操作、使用频率较低、动作较慢、操作力不大,通径较小、操作灵活的特点。手控阀在手动气动系统中,一般用来直接操纵气动执行机构。在半自动和全自动系统中,多作为信号阀使用。
机械控制 
机械控制用机械力来获得轴向力使阀芯迅速移动换向的控制方式称作机械操作。按机械力作用于主阀的形式可分为直动式和先导式两种。
用凸轮、撞块或其它机械外力使阀切换的阀称为机械控制换向阀,简称机控阀。这种阀常用作信号阀使用。这种阀可用于湿度大、粉尘多、油分多,不宜使用电气行程开关的场合,但不宜用于复杂的控制装置中。

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