更新时间:2020-02-17
PV7-2X/20-20RA01MA0-05力士乐REXROTH叶片泵;双作用式叶片泵是由定子、转子、叶片、配流盘和泵体组成,转子与定子同心安装,定子的内曲线是由两段长半径圆弧、两段短半径圆弧和四段过度曲线所组成,共有八段曲线。
PV7-2X/20-20RA01MA0-05力士乐REXROTH叶片泵,原厂原装,*,武汉百士自动化设备有限公司供应;
结构
双作用式叶片泵是由定子、转子、叶片、配流盘和泵体组成,转子与定子同心安装,定子的内曲线是由两段长半径圆弧、两段短半径圆弧和四段过度曲线所组成,共有八段曲线。
工作原理
转子做顺时针旋转,叶片在离心力作用下径向伸出,其顶部在定子内曲线上滑动。此时,由两叶片、转子外圆、定子内曲线及两侧配有盘所组成的密闭的工作腔的容积在不断地变化,在经过右下角以及左上角的配油窗口处时,叶片伸出,工作腔容积增加,形成真空,油液通过吸油窗吸入;在经过右_上角及左下角的配油窗口处时,叶片回缩,工作腔容积变小,压强增大,液压缸油液通过液压窗口输出。
叶片泵
双作泵工作原理:它由定子、转子、叶片和配油盘等组成。定子内壁近似椭圆形。叶片安装在转子径向槽内并可沿槽滑动,转子与定子同心安装。当转子转动时,叶片在离心力的作用下压向定子内表面,并随定子内表面曲线的变化而被迫在转子槽内往复滑动,相邻两叶片间的密封工作腔就发生增大和缩小的变化。叶片由小半径圆弧向大半径圆弧处滑移时,密封工作腔随之逐渐增大形成局部真空,于是油箱中油液通过配油盘上吸油腔吸入;反之将油压出。转子每转一-周 ,叶片在槽内往复滑移2次,完成2次吸油和2次压油,并且油压所产生的径向力是平衡的,故称双作用式,也称平衡式。
单作用式叶片泵工作原理:主要由定子、转子、叶片和配油盘等组成。定子的内表面是一个圆柱形,转子偏心安装在定子中,即有一个偏心距e,叶片装在转子径向滑槽中,并可在槽内径向滑动。转子转动时,在离心力和叶片根部压力油的作用下,叶片紧贴在定子内表面上,这样相邻两片叶片间就形成了密封工作腔。在其中一边,叶片逐渐伸出,密封工作腔逐渐增大,形成局部真空,形成吸油;反之,另一边,形成压油。转子每转一-周 ,叶片在滑槽内往复滑移1次,完成1次吸油1次压油。油压所产生的径向力是不平衡的,故称单作用式,也称不平衡式叶片泵。
在叶片泵的产品说明书中一般都有详细的安装指南与注意事项。但在实际使用过程中,往往还存在这样那样的故障与问题,这些问题绝大多数应属于使用不当造成的,使用不当占油泵损坏的比例高达95%以上,真正属于产品质量问题的却是很少。为了区别是属于哪一类问题,正确的使用与判断故障原因,特提供一下经验供参考:
一、使用不当的几种表现:
1.错误的安装方法:
连轴器过于紧:
由于连轴器与轴配合间隙太小或无间隙,在用力敲击时,轴承会受损,导致轴承早期损坏而影响整个泵芯的寿命。
轴头轴向受力:
由于连轴器在安装时没有一定的轴向间隙,硬性安装会使轴承与轴承挡圈损坏,严重时会伤及整个泵芯。
同轴度超差:
如果安装时同轴度超过规定值,会使轴承及整个泵芯偏心而早期损坏,一般控制在≤0.1毫米左右为好
系统环境恶劣
油太脏:
由于油箱不是密封状态,周围粉尘及铁碎屑混入油液中能使油泵早期损坏。
温度太高:
由于未装冷却装置,在机器连续使用中,油温会不断升高。如果油温长期高达70°以上时,油泵寿命会大大缩短,一般在半年到一年中就会损坏(有时更短)。
.油中进水:
在有水冷却的装置中,由于水管的密封不好,导致水进入了油液中,使泵芯零件产生了生锈、抱死、叶片甩不出等现象。
二、常见故障现象的判断:
1.研泵(烧盘):
原因:油太脏,安装不当,油中进了水,油中有铁屑(新机时常发生),油温度高或零部件制造精度不够。
2.噪音大:
特别大时:
进油口漏气。(O型圈密封失灵,螺钉太长或法兰太薄)
过滤器堵塞,进油口流量不够。
有的粘度太高。(天气太冷或者牌号不对)
装配错误。(调换进出口方向位置时方法及要领不妥或密封圈未装好及泵芯定位尚未插到后盖的孔里去等)
比较大时:
上述情况均存在。
产品质量不好。
3.系统无压力:
溢流阀失灵。(需清洗或者更换)
减压阀失灵。(需清洗或者更换)
4.定子内曲线呈搓衣板状的波纹时:
属吸油不畅所至,现象是压力不稳,压力太低,噪音偏高,有明显的金属敲击声,以及因吸入空气被压缩后产生的噼里啪啦声,原因如下:
油液太粘西游不足。
吸油过滤器堵塞或太小、吸油面积不够。
油位太低,油液不到位。
系统如果出现压力超过额定标准时会出现下列情况:
壳体断裂
定子断裂
轴断裂
螺丝断裂
寿命缩短
原因:油箱油液太脏或进入铁屑后溢流阀及其它功能阀卡死,就会导致压力无限升高,如果系统的“安全保护”设计的不合理或“安保系数”太低同样会造成瞬间压力超标,系统压力超过额定标准时,泵芯内部零件承*高压从而导致了某一零件的断裂或寿命急度的缩短。
检查压力的方法:在油泵的进、出油口处联系压力表,在正常工作情况下观察压力情况。
三、油泵严重损坏后的技术鉴定:
油研损坏后,首先要检查外观、内在及相关现象,当出现下列情况时,它的相应原因就可以确定:
1.轴承损坏:当泵芯严重损坏多处损伤,其中只要有轴承损坏时,一律视为安装不当造成。(因为轴承损坏在先,当轴承损坏后,轴就出现搬动,告诉摆动下会引起其他件损坏)
2.内胆有锈,当泵芯多处严重损伤,其中只要有锈迹存在的。一览表视为油液中进水造成,(因为油液正常时,永远不会出现生锈现象)
3.油质不好:当泵芯严重损坏,只要油液中存在赃物、异物或油已经变黑。一律视为油脏、油质不好造成。
4.泵轴断裂:应设法检查断裂位置,如果是材料或热处理不好,他的损坏点应当时薄弱环节,也就是小直径处或花键处,如果不是在薄弱地点断裂应当视为安装不当,同轴度偏差太大造成。
5.在检查材料时,应当对材料的成份,金相组织,硬度等进行检查,同事还要对损坏零件的先后顺序和因果关系等进行分析,终能查出原因。
四、下面几项属于产品制造中的质量问题:
1、噪音偏高:只要其他原因都排除时,应属于质量问题。
2、零件划伤:转子与侧板的划伤是相对称的,对角划伤的现象应是质量问题。
3、轴断裂:当断在薄弱的地方,同时其他件均完好时是轴的质量问题。
4、转子断裂:其他件都没断,只有转子断,是质量问题。
5、叶片断裂:其他件都没有断,只有叶片断,是质量问题。
以上判断方法与鉴别原理仅供参考,提高用户的技术素质和减少不必要的经济损失也是我们共同的责任和目标。
PV7-2X/20-20RA01MA0-05力士乐REXROTH叶片泵
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PV7-1X/25-45RE01MC0-08
PV7-1X/40-45RE37MC0-16
PV7-1X/40-71RE37MC0-08
PV7-1X/63-71RE07MC0-16
PV7-1X/63-94RE07MC0-08
PV7-1X/100-118RE07MC0-16
PV7-1X/100-150RE07MC0-08
PV7-1X/06-10RA01MA0-05
PV7-1X/06-10RA01MA0-10
PV7-1X/06-14RA01MA0-04
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PV7-2X/20-20RA01MA0-05
PV7-2X/20-20RA01MA0-10
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液压执行元件
将液压能转换为机械能的装置,其作用是在压力油的推动下输出力和速度或转矩和速度,以驱动工作装置做工。例如液压缸、液压马达。
2.1液压马达
液压马达习惯上是指输出旋转运动的,将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置。
液压马达亦称为油马达,主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。
高速马达齿轮马达具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。缺点有扭矩脉动较大、效率较低、起动扭矩较小(仅为额定扭矩的60%-一70%)和低速稳定性差等。
2.2液压缸
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓神装置与排气装置组成。缓神装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则*。
3.3液压控制调节元件
用来控制液压传动系统中油液的流动方向、压力和流量,以保证液压执行元件和工作装置完成工作。
液压传动中用来控制液体压力、流量和方向的元件。其中控制压力的称为压力控制阀,控制流量的称为流量控制阀,控制通、断和流向的称为方向控制阀。
3.4液压辅助元件
保证液压传动系统正常工作。例如油箱、油管、滤油器。
液压辅件是系统的一一个重要组成部分,其合理设计和选用在很大程度上影响液压系统的效率、噪声、温升、工作可靠性等技术性能。主要包括:
3.4.1过滤器
过滤器的作用:滤去油中杂质,维护油液清洁,防止油液污染,保证系统正常工作。
3.4.2蓄能器
蓄能器的作用:
蓄能器是液压系统中储存和释放压力能的装置。
1.作辅助动力源或紧急动力源在工作循环不同阶段需要的流量变化很大时,常采用蓄能器和一个流量较小的泵组成油源。另外当驱动泵的原动机发生故障时,蓄能器可作紧急动力源。
2.保压和补充泄漏需要较长时间保压而泵卸载时,可利用蓄能器释放储存的压力油,补充系统泄漏,保持系统压力。
3.吸收冲击和消除压力脉动在压力冲击处和泵的出口安装蓄能器可吸收压力冲击峰值和压力脉动,提高系统工作的平稳性。
3.4.3油箱
油箱是液压系统中储存液压油用。
油箱的功用:
储存系统所需的足够油液;;
散发油液中的热量;
逸出溶解在油液中的空气; :
沉淀油液中的污物;
对中小型液压系统,泵装置及一些液压元件还安装在油箱顶板上。
3.4.4热交换器
系统能量损失转换为热量以后,会使油液温度升高。若长时间油温过高,油液粘度下降,泄漏增加,密封老化,油液氧化,严重影响系统正常工作。为保证正常工作温度在20~65C,需要在系统中安装冷却器。相反,油温过低,油液粘度过大,设备启动困难,压力损失加大并引起过大的振动。此种情况下系统应安装加热器,将油液温度升高到适合的温度。
3.4.5管件
管件是用来连接液压元件、输送液压油液的连接件。它应保证有足够的强度,没有泄漏,密封性能好,压力损失小,拆装方便。
3.4.6密封装置
密封装置用来防止系统油液的内外泄漏,以及外界灰尘和异物的侵入,保证系统建立必要压力。
3.5液压工作介质
工作介质指传动液体,通常被称为液压油。
3.5.1液压油
液压油引就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说,首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求,由于油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关,还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。
3.5.2液压油的要求
质量要求:
1.合适的粘 度和良好的粘温性能,以保证液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封。
2.良好的极压抗磨性, 以保证油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑,减少磨损。
3.优良的抗氧化安定性、水解安定性和热稳定性,以抵抗空气、水分和高温、高压等因素的影响或作用,使其不易老化变质,延长使用寿命。
4.良好的抗泡性 和空气释放值,以保证在运转中受到机械剧烈搅拌的条件下产生的泡沫能迅速消失:并能将混入油中的空气在较短时间内释放出来,以实现准确、灵敏、平稳地传递静压。
5.良好的抗乳化性, 能与混入油中的水分迅速分离,以免形成乳化液,引起液压系统的金属材质锈蚀和降低使用性能。
6.良好的防锈性,以防止金属表面锈蚀。